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    Citroen Jumper
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    ABS con repartidor electrónico de frenada + REF

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    Asistida

    Maleta

    11,5 MT3

    Motor

    2.2 litros Diesel, inyección directa Common Rail, 4 cilindros en línea

    Transmisión

    Manual, 6 velocidades

    PORQUE SI

    L2H2 HDI 110 BVM5 E5 AA

    Puertas traseras de abren en 180° para facilidad de carga. Motor diesel de 2.2 litros, con su máximo torque a bajas revoluciones (1.500 rpm). Frenos con ABS y REF de serie. Aire acondicionado según versión.

    PORQUE NO

    L2H2 HDI 110 BVM5 E5 AA

    Sin sensor ni cámara de retroceso.

    PORQUE SI

    L2H2 HDI 110 BVM5 E5 AA

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    PORQUE NO

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    Experto

    Review Citroen Jumper
    31 de Mayo de 2017 a las 12:24

    Citroën Jumper

    Un amplio utilitario que sin duda irradia opulencia, funcionando a la vez como un gran promotor de la empresa a la cual se encuentre asociado debido a su proyección de imagen de grandeza y éxito. Su diseño transmite modernidad y vanguardia, con una amplia superficie en su exterior que puede utilizarse como una excelente forma de publicidad móvil, vendiendo un determinado producto o servicio en cada lugar por donde se desplace.

    Cuenta con 4 versiones que se diferencian por su capacidad y longitud, con medidas que parten desde los 4. 963 mm hasta los 6.363 mm de largo. El ancho es el mismo para todas las variantes, poco más de 2 mts. sin considerar espejos (2.050 mm), mientras que la altura varía entre los 2. 254 mm y 2.522 mm.

    En su interior, el espacio de carga va desde los 2.670 mm hasta más de 4 mts. (4.070) en su versión más extendida, con un mismo ancho de 1.870 mm para las 4 opciones, y una altura que puede ser de 1.662 mm para las dos más cortas, y de 1.932 mm para los exponentes más largos. El acceso a la zona de carga está limitado a un ancho de puertas que llega a los 1.562 mm., con un alto que alcanza 1.520 mm en las versiones más cortas y 1.790 mm en aquellas alargadas. También, ofrece una puerta lateral en su lado derecho que tiene 1.520 mm ó 1.790 mm de alto, con un ancho de 1.075 mm ó 1.250 mm.

    La capacidad de carga volumétrica empieza por los 8 m3, siguiendo a la versión posterior con 11,3 m3, luego una de 13 m3 y finalmente la más amplia con 15 m3, es decir, casi el doble de capacidad que entrega la más pequeña.

    Respecto al peso de carga admisible, el Citroën Jumper puede transportar desde los 963 kgs. hasta los 1.317 kgs., dependiendo de la variante que se elija, peso que puede aumentar considerando el equipamiento del vehículo. Además, tiene una capacidad de arrastre de hasta 3 toneladas.

    Todos las versiones asociadas al Citroën Jumper emplean la misma configuración motriz, un multivalvular turbodiésel de 4 cilindros con 2.0 lts. de desplazamiento, dotado de inyección directa de alta presión, del cual emergen 163 hp disponibles a 3.750 rpm, permitiendo un torque máximo de 350 Nm a bajas 1.750 rpm, por lo que el peak de fuerza está disponible apenas se pisa el acelerador, no siendo necesario exigirlo para que opere con su máximo empeño. La performance de su motor es administrada por una transmisión manual de 6 velocidades. Tiene una dirección asistida eléctricamente y su tracción moviliza el eje delantero.

    Importante es el ítem rendimiento, constituyendo un factor a evaluar dentro del presupuesto necesario para el funcionamiento del negocio, agradeciéndose que sean 11,5 km/lt los que rinde en ciudad, el cual coincide con su desempeño en carretera de 11,6 km/lt.

    Un gran utilitario que ofrece comodidades y funcionamiento al mismo nivel que un vehículo asociado al transporte particular, con una elegante y moderna cabina dotada de 3 plazas delanteras, donde la persona que se sitúa al medio también viaja cómoda, gracias a la implementación de la palanca de cambios en una posición delantera y elevada, formando parte del tablero. El cuadro de instrumentos está al nivel de aquellos que se encuentran en el segmento de vehículos de pasajeros, con un estilizado volante en el que se incluyen botones para operar el sistema multimedia y el teléfono, ya que el Citroën Jumper cuenta con conexión inalámbrica bluetooth, además de conexión USB.

    Las comodidades continúan con alzavidrios delanteros eléctricos, apoyabrazos en el asiento del conductor regulable en altura, sumado a ajuste lumbar, algo que será agradecido al estar horas tras el volante. El chofer también agradecerá la operatividad del Hill Assist, sistema que mantiene frenada la unidad cuando se reanuda la marcha en pendiente, además de la operatividad eléctrica de los espejos laterales, los que también cuentan con defroster o antiempañante.

    Más asistencias a la conducción se relacionan con un mecanismo regulador y limitador de velocidad, el cual ahorrará una desagradable multa y evitará estar preocupado por traspasar el límite legal, cuando en el rubro de los retiros y entregas, la concentración y prisa llevan a pisar el acelerador más de la cuenta. Y por supuesto que el asistente de estacionamiento trasero será fundamental, más en un vehículo que no tiene visibilidad hacia atrás al no contar con luneta, y sólo con los espejos laterales como guía e informantes de lo que sucede en la parte posterior.

    El cierre centralizado también ha sido incorporado en el Citroën Jumper, dotado de tres botones, con el fin de abrir de manera independiente la cabina y el espacio de carga, junto a otro que abre los dos a la par. Esto resulta bastante práctico para operar fluidamente, en especial en situaciones donde la carga y descarga debe ser realizada de manera rauda en zonas céntricas, donde generalmente no hay disponibilidad de estacionamientos y se debe improvisar para una ágil operación.

    Asimismo, los ocupantes de la cabina, llámense conductor y asistentes de carga, tienen a disposición aire acondicionado, además de una bandeja portaobjetos bajo el techo de la cabina. El panel de separación de carga es otro elemento que civiliza el transitar sobre este vehículo comercial, además de establecerse como una medida de seguridad ante la posibilidad de desplazamiento de la carga hacia adelante frente a una brusca frenada.

    La seguridad es otro de los focos a los que apunta el Citroën Jumper, un lujo dentro de lo que se conoce como utilitario o vehiculo comercial, con elementos como doble airbag frontal para piloto y pasajeros, frenos ABS con Asistencia de Frenado de Urgencia, sumado a un control de estabilidad y tracción que se transformarán en fundamentales, sobretodo con carga.


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    Citroen Jumper




    Version L2H2 HDI 110 BVM5 E5 AA
    Motor 2.2 litros Diesel, inyección directa Common Rail, 4 cilindros en línea
    Transmision manual
    Direccion Asistida
    Traccion Delantera
    Potencia 110 HP @3500 rpm
    Torque 250 Nm @1550 rpm
    Velocidad maxima 145
    Suspension N/A
    Ruedas 215/70/R15
    Llantas 15"
    Frenos ABS con repartidor electrónico de frenada + REF
    Capacidad de combustible 90
    Capacidad de carga
    Peso 11,5 MT3
    Consumo urbano 12
    Consumo en ruta 15
    Tipo de combustible diesel
    Tamaño 5.413x2.050x2.522
    Aire acondicionado Si
    Control de clima No
    Airbags Sí, doble airbag frontal
    Cinturon de seguridad
    Neblineros No
    Sunroof No
    Vidrios electricos Si
    Espejos electricos No
    Apoya cabeza delateros Si
    Computador Si
    Velocidad crucero No
    Radio con auxiliar No
    Sensores de retroceso No
    Camara de retroceso No
    Control de radio al volante No
    Volante regulable No
    Asientos delanteros reclinables No
    Asientos traseros rebatibles No
    Cierre centralizado N/A
    Control de estabilidad No
    Limpiaparabrisas automatico No
    Fijaciones para niños No
    Keyless No

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