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    Nissan Sentra
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    Sí, airbags frontales para conductor y acompañante

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    Disco ventilado / Tambor, con ABS + EBD + BA

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    503 litros

    Motor

    1.8 litros, 4 cilindros en línea, DOHC con 16 válvulas

    Transmisión

    Manual, 6 velocidades

    PORQUE SI

    Sense MT

    Asientos traseros abatibles. Llave inteligente en todas las versiones, no será necesaria sacarla nunca del bolsillo. Sedán equipado con aire acondicionado, frenos ABS y doble airbag frontal en todas las versiones.

    PORQUE NO

    Sense MT

    El sunroof y cámara de retroceso está disponible sólo en versión tope de linea Exclusive. Modelo desprovisto de sensor de retroceso.

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    Experto

    Review Nissan Sentra
    24 de Agosto de 2016 a las 01:03

    Pusimos a prueba el nuevo Nissan Sentra 2017 proveniente de la fábrica de Aguascalientes en México, el que si bien no es una nueva generación, sí incorpora un importante facelift o actualización a la séptima generación lanzada en 2013, entregándole una nueva personalidad mediante un importante lavado de cara.

    • Los grandes cambios estéticos del nuevo Nissan Sentra se ven en su frontal, bajo el concepto denominado "energetic flow"que modifica su mascarilla, presentando una atractiva configuración en V, la que se alinea con otros exponentes actuales de la nipona, además de un nuevo diseño de capó, con marcadas líneas y nervaduras que le dan un aspecto musculoso y cuya funcionalidad aerodinámica busca derivar el flujo de aire hacia los costados de la unidad.

    En su interior hay importantes novedades, como la incorporación de un volante multifunción de tres rayos tomado del deportivo Nissan 370Z, junto a una pantalla central, ambas novedades presentes en las versiones tope. Increíblemente, el añorado botón de encendido del motor y la llave inteligente es estándar en cada una de las 4 versiones.

    • Dependiendo la versión se pueden encontrar características propias como luces LED tipo boomerang en su frontal (como los que se ven en el 370Z), climatizador dual, sunroof, tapiz de cuero, airbags laterales y de cortina, llantas de mayores dimensiones (17"), alerta de punto ciego y tráfico cruzado (con avisos luminosos en los retrovisores y alarma auditiva),además de retrovisor con sistema de anti-encandilamiento automático, cámara de retroceso y encendido de luces automáticas, entre otros.

    La experiencia de manejo sobre el Nissan Sentra fue bastante gratificante

    La experiencia de manejo sobre el Nissan Sentra fue bastante gratificante. Dotado de un motor bencinero de 4 cilindros de 1.8 lts.y 16 válvulas, y declarando una potencia de 129 hp a 6.000 rpm  y un torque de 174 Nm a 3.600 rpm (mismo motor para sus 4 versiones), se siente como si la entrega correspondiera a un motor de mayores proporciones y números. Es dócil y versátil, destacando su inmediata respuesta al pisarlo a fondo, y por el otro extremo, lo descansado que lleva la unidad en velocidad crucero de carretera, entiéndase 120 km/h,vacilando en torno a las 2.000 rpm. Hay que tener en cuenta lo sensible que es el acelerador, por lo que hay que acostumbrarse a acariciarlo con suavidad.Para quienes se inclinan por una transmisión manual, existen dos versiones implementadas con caja de 6 velocidades, las que se accionan mediante pedal de embrague.

    • La estabilidad del Nissan Sentra también mostró un comportamiento aceptable, sorteando sin inconvenientes, y de manera neta,bruscos cambios de carril, así como también cerradas curvas, con una suspensión que mantuvo controlado el movimiento lateral, ciñéndose fielmente a la trayectoria impuesta, aunque con algo de movimiento indeseado ante flujos deaire laterales, lo que podría ser un inconveniente a altas velocidades.

    El Nissan Sentra 2017 tiene un considerable despeje del suelo, por lo que no hay grandes inconvenientes para circular y sortear obstáculos, aunque sí hay que poner ojo al sortear rampas empinadas, como por ejemplo, las que se encuentran en estacionamientos de edificios, ya que podría raspar en la parte baja de su sección trasera, posiblemente por la ubicación del gancho de arrastre, ahí hubo un pequeño error de cálculo.

    En cuanto a la dirección del Nissan Sentra 2017, no es uno de sus fuertes, ya que no hay una copia directa, percibiéndose cierta distancia y desconexión con el camino. Si bien no es dura, tampoco resulta tan ligera y liviana.

    En su interior, abunda el espacio y la habitabilidad.El puesto de conducción es cómodo, y con una posición de manejo más bien formal y poco inclinado a lo deportivo. Si bien, la versión probada tenía ajuste de altura de asiento, además de columna de dirección regulable en altura y profundidad, no se logra una postura con bajo centro de gravedad y algo holgado,sino más bien invita a una posición más tradicional.

    • El tablero entrega una agradable ambientación, con una continuidad que lo hace fundirse con el diseño de las puertas. En él se han dispuesto la mencionada pantalla central, y en su parte baja, lo relacionado con el sistema de climatización. El cuadro de instrumentos entrega las tradicionales doble circunferencias con el velocímetro a la derecha y el cuenta revoluciones a la izquierda, presentando una pantalla digital en el centro donde se recuerdan ciertas reglas, así como también sirve para desplegar información importante como la autonomía restante.    

    Las plazas traseras también son muy cómodas, y nuevamente la altura del techo es otra de las fortalezas del modelo, al parecer uno de los argumentos de venta de Nissan, recordando que otros modelos de la marca, como el Tiida, también destacan enormemente en este aspecto.

    Uno de los grandes atributos del Nissan Sentra 2017 es la capacidad de su maletero

    • Impresiona la primera vez que se abre la tapa del porta maletas (lo que puede hacerse remotamente a través de un botón ubicado en la llave inteligente), destapándose una inmensa cajuela, la cual no alcanza a divisarse completamente debido a su profundidad, En concreto, son 503 lts. de capacidad para transportar cómodamente gran cantidad de equipaje o compras.

    Un comentario aparte merece la inclusión de la cámara de retroceso (dependiendo versión), la cual no va acompañada de sensores que entreguen una señal auditiva de proximidad, por lo que su uso se hace algo complicado, poco fiable y puede llevar a confusión. Para nuestro gusto, las dos asistencias deben ir de la mano: si se incorpora cámara de retroceso,necesariamente debería incluirse una señal auditiva que alerte proximidad con lo que hay atrás, considerando que el ángulo focal de estas cámaras no es muy fiable. Además, alguien que no se percate de la inexistencia de alarma sonora,puede fácilmente dañar la unidad, asumiendo que la incorporación de cámara vade la mano con una señal auditiva de alerta.


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    Nissan Sentra




    Version Advance CVT Advance MT Exclusive CVT Sense MT
    Motor 1.8 litros, 4 cilindros en línea, DOHC con 16 válvulas 1.8 litros, 4 cilindros en línea, DOHC con 16 válvulas 1.8 litros, 4 cilindros en línea, DOHC con 16 válvulas 1.8 litros, 4 cilindros en línea, DOHC con 16 válvulas
    Transmision automatica manual automatica manual
    Direccion Asistida eléctricamente EPS Asistida eléctricamente EPS Asistida eléctricamente EPS Asistida eléctricamente EPS
    Traccion Delantera Delantera Delantera Delantera
    Potencia 129 HP @6000 rpm 129 HP @6000 rpm 129 HP @6000 rpm 129 HP @6000 rpm
    Torque 174 Nm @3600 rpm 174 Nm @3600 rpm 174 Nm @3600 rpm 174 Nm @3600 rpm
    Velocidad maxima N/A N/A N/A N/A
    Suspension Independiente tipo Mc Pherson / Barra de torsión Independiente tipo Mc Pherson / Barra de torsión Independiente tipo Mc Pherson / Barra de torsión Independiente tipo Mc Pherson / Barra de torsión con barra estabilizadora
    Ruedas 205/55 R16 205/55 R16 205/50 R17 205/55 R16
    Llantas Aleación de aluminio, 16" Aleación de aluminio, 16" Aleación de aluminio, 17" Aleación de aluminio, 16"
    Frenos Disco ventilado / Disco sólido, con ABS + EBD + BA Disco ventilado / Tambor, con ABS + EBD + BA Disco ventilado / Disco sólido, con ABS + EBD + BA Disco ventilado / Tambor con ABS + EBD + BA
    Capacidad de combustible 52 52 52 52
    Capacidad de carga 503 503 503 503
    Peso 1.675 1.667 1.700 1.663
    Consumo urbano
    Consumo en ruta
    Tipo de combustible bencina bencina bencina bencina
    Tamaño 4636x1761x1504 4636x1761x1504 4636x1761x1504 4636x1761x1504
    Aire acondicionado No
    Control de clima No No No
    Airbags Sí, doble airbag frontal Sí, doble airbag frontal Sí, conductor y pasajero + laterales delanteros y airbags de cortina Sí, doble airbag frontal
    Cinturon de seguridad
    Neblineros Si Si No
    Sunroof No No No
    Vidrios electricos
    Espejos electricos
    Apoya cabeza delateros
    Computador
    Velocidad crucero No
    Radio con auxiliar
    Sensores de retroceso No No No No
    Camara de retroceso No No No No
    Control de radio al volante
    Volante regulable
    Asientos delanteros reclinables N/A N/A N/A N/A
    Asientos traseros rebatibles N/A N/A N/A N/A
    Cierre centralizado
    Control de estabilidad No No No No
    Limpiaparabrisas automatico No No No No
    Fijaciones para niños No No No No
    Keyless Si Si Si Si

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