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    Skoda Octavia Scout
    Octavia Scout
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    Airbags frontales y laterales de cortina, sensor de estacionamiento trasero y delanterio. Control de velocidad crucero.

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    Muñoz Matus

    Fran


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    Review Skoda Octavia Scout
    7 de Febrero de 2017 a las 22:16

    Skoda Scout: para familias que viven la aventura

    Sin duda los SUV son los reyes desde hace algunos años, siendo las familias parte importante de las que se inclinan por este segmento. Pero para ellas también existen otras opciones en otros segmentos, que aunque no cuentan con muchos modelos, pueden ser buenas alternativas.

    Este es el caso del SkodaScout, modelo que llegó como la apuesta más off road del Octavia Combi. Ambos station wagon son muy similares, salvo porque el Scout cuenta con tracción 4x4 inteligente, la que le permite enfrentar de mejor manera terrenos fuera del asfalto.

    Así también, pensando en esto es que en su diseño cuenta con algunos detalles diferenciadores como un despeje mayor del suelo, barras en el techo con una estética diferente como también las llantas de 17’’ que integra, el look de los faros, y las protecciones en parachoques.

    Al ver el modelo si puede que no pensemos en un vehículo rupturista o muy innovador en sus líneas, es más, para algunos es posible que lo vea menos moderno que otros modelos parecidos –es cosa de gustos pero lo que es seguro, es que tiene un estilo sobrio, con toques elegantes, y esos detalles más off road le imprimen un sello diferente.

    En el interior se percibe con una alta calidad en sus materiales y acabados, entregando un aire refinado pero con toques que juegan para aportar en modernidad. Así, encontramos una estética bien lograda, donde los tonos oscuros son los protagonistas, con insertos cromados en salidas de aire, pantalla central, caja de cambios, entre otros, mientras que las puertas cuentan con un detalle en tonos grises que le entregan también una estampa elegante.

    La habitabilidad –elemento que valora la familia al viajar- es un punto a favor, con amplitud de espacios tanto para la confortabilidad del copiloto como en las plazas traseras, donde pueden ir tres ocupantes de buena forma (aunque la plaza central pueda sentirse un poco incómoda para tramos largos); además, la presencia de anclaje Isofix permite una mayor seguridad para transportar niños con sistema de retención.

    El puesto de conducción también ofrece gran confort, dada la posibilidad de un asiento con buen soporte lumbar y de piernas, el que también permite regular en altura (de manera manual, hubiésemos esperado un modo eléctrico para esto) y del volante en altura y profundidad; este último también integra mandos al volante para funciones de audio y teléfono. La pantalla táctil es de fácil funcionamiento,con un menú completo e intuitivo, para acceder de manera simple; sin embargo,nos hubiese gustado que integrara GPS.

    Y siguiendo con el apartado espacio, con 610 litros la maleta permite llevar mucho equipaje, contando con accionamiento eléctrico para abrir y cerrar con tan sólo presionar un botón.

    Pero no todo se trata de espacio, sino también de sensaciones al volante, y no por ser un auto pensado para la familia deja de lado la entretención al conducir. Así, con un motor gasolinero de 1.8 litro para 180 Hp y 280 Nm (también hay una opción 2.0 diésel para 184 Hp/380 Nm), teniendo una caja automática DSG de 6 marchas, este station wagon sorprende desde el primer momento que se inicia la marcha, dada su rápida aceleración, y su buena dosificación en el paso de marchas, no pensando en circular correctamente en el entorno urbano, sino en poder andar de manera más entretenida, pudiendo sobrepasar fácilmente si es necesario; y a la hora de tener que presionar y pedir más aceleración, el modelo responde excelente, alcanzando velocidad de forma suave y en pocos segundos.

    ¿Curvas? Las enfrenta sin problema, con el mismo aplomo que si se tratara de un terreno recto, apegado al piso ofreciendo gran seguridad a los ocupantes, todo de la mano de suspensión que permitía no sentir mayormente las irregularidades del camino, y de una dirección precisa y no excesivamente blanda.

    Pero, dijimos que la principal diferencia era que se trataba de un modelo 4x4. Y es precisamente esto lo que permite que el auto vea el requerimiento de tracción y lo entregue a las ruedas que lo necesiten, para enfrentar terrenos más exigentes y complicados de forma exitosa.


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    Skoda Octavia Scout




    Version ELEGANCE 1.8 TSI DSG ELEGANCE 2.0 TDI DSG
    Motor 1.8 1.8
    Transmision Automática Automática
    Direccion N/D N/D
    Traccion 4x4 4x4
    Potencia 180 Cv / 4.500 - 6.200 rpm 184 Cv / 3.500 - 4.000 rpm
    Torque 280 Nm / 1.350 - 4.500 rpm 380 Nm / 1.750 - 3.250 rpm
    Velocidad maxima
    Suspension Delantera: Suspensión McPherson con brazos inferiores triangulares y barra estabilizadora de torsión / Trasera: Suspensión de eje multibrazo con un brazo longitudinal, tres brazos tranversales y barra estabilizadora Delantera: Suspensión McPherson con brazos inferiores triangulares y barra estabilizadora de torsión / Trasera: Suspensión de eje multibrazo con un brazo longitudinal, tres brazos tranversales y barra estabilizadora
    Ruedas 225/50 R17 225/50 R17
    Llantas R17 R17
    Frenos Delanteros discos ventilados con calibrador flotante de pistón único / Traseros de discos Delanteros discos ventilados con calibrador flotante de pistón único / Traseros de discos
    Capacidad de combustible 55 55
    Capacidad de carga 610 610
    Peso
    Consumo urbano
    Consumo en ruta
    Tipo de combustible bencina diesel
    Tamaño 4.685x1.814x1.531 4.685x1.814x1.531
    Aire acondicionado Si Si
    Control de clima
    Airbags Airbags frontales (conductor y acompañante) + Airbags laterales delanteros + Airbags de cortinas Airbags frontales (conductor y acompañante) + Airbags laterales delanteros + Airbags de cortinas
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    Neblineros Si Si
    Sunroof Si Si
    Vidrios electricos Si Si
    Espejos electricos Si Si
    Apoya cabeza delateros Si Si
    Computador Si Si
    Velocidad crucero Si Si
    Radio con auxiliar Si Si
    Sensores de retroceso Si Si
    Camara de retroceso Si Si
    Control de radio al volante No
    Volante regulable Si Si
    Asientos delanteros reclinables Si Si
    Asientos traseros rebatibles Si Si
    Cierre centralizado Si Si
    Control de estabilidad Si Si
    Limpiaparabrisas automatico Si Si
    Fijaciones para niños Si Si
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