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    Nissan Pathfinder
    Pathfinder
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    Sí, airbags frontales + laterales y airbag de cortina (primera, segunda y tercera fila)

    Aire .

    Sí, climatizador de 3 zonas con control automático de temperatura

    Cámara

    Dirección

    Asistida electricamente (EPS) con sensor de velocidad

    Frenos

    Discos ventilados en las 4 ruedas, con sistema ABS + EBD

    Maleta

    453 litros

    Motor

    3.5 litros, 6 cilindros en V, DOHC 24 válvulas

    Transmisión

    CVT

    PORQUE SI

    Sense CVT

    Tres filas de asientos, con espacio suficiente para 5 adultos sentados cómodamente + conductor. Frenos de discos con ABS en las 4 ruedas, con sensor de retroceso y cámara de serie. Tercera y segunda fila abatible-

    PORQUE NO

    Sense CVT

    Control de descenso sólo en versiones 4WD. Sistema perimetral de 4 cámaras y llave inteligente y botón de encendido sólo en versión Exclusive CVT 4WD.

    PORQUE SI

    Sense CVT

    Tres filas de asientos, con espacio suficiente para 5 adultos sentados cómodamente + conductor. Frenos de discos con ABS en las 4 ruedas, con sensor de retroceso y cámara de serie. Tercera y segunda fila abatible-

    PORQUE NO

    Sense CVT

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    Review Nissan Pathfinder
    9 de Marzo de 2017 a las 16:23

    Nissan Pathfinder, SUV: Nuevo diseño y mayor seguridad

    Podríamos decir que el Nissan Pathfinder es uno de los visionarios modelos que previó la arremetida de los SUVs en el mercado. Son más de 30 años de historia de un multipropósito que debutó como una variante familiar basada en la camioneta que ofrecía la japonesa por el año 1985.

    Hoy, en su cuarta generación, con un actualización de por medio el (o la) Nissan Pathfinder se mantiene fiel a su formato familiar, más ahora que antes, tras ir dejando atrás su rudeza en cada una de sus generaciones, siendo domesticada para un uso más de ciudad y familiar, dejando algo atrás su ADN offroad, siendo uno de los vehículos preferidos como 2º auto en casa, incluso cambiando el perfil de su usuario, donde se han incorporado más mujeres.

    Un motor V6 de 3.5 lts. es el encargado de movilizar al Nissan Pathfinder. Es el mismo propulsor que anima al actual Murano, el cual fue actualizado levemente para ofrecer algo más de torque a menos revoluciones (+10 Nm), registrando 335 Nm a 4.000 rpm. La potencia máxima se mantiene a los 260 hp, todo lo anterior administrado por una transmisión automática de continuidad variable (CVT) terminando en el movimiento de las cuatro ruedas a través de un sistema electrónico de tracción en las cuatro ruedas.

    Está disponible en cuatro versiones, las que incorporan llantas de 18" o 20". Además, la versión tope (Exclusive) agrega ciertas asistencias eléctricas en el asiento del conductor, regulación de volante y apertura de la tapa del portamaletas, así como también luces LED de conducción diurna, techo panorámico con apertura eléctrica,  y una serie de asistencias activas en seguridad como monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, detección de objetos en movimiento y el sistema de cámara Around View que simula una vista del vehículo desde arriba, permitiendo una mejor perspectiva y comodidad al momento de estacionarlo.


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    Nissan Pathfinder




    Version Advance CVT Advance CVT 4WD Exclusive CVT 4WD Sense CVT
    Motor 3.5 litros, 6 cilindros en V, DOHC 24 válvulas 3.5 litros, 6 cilindros en V, DOHC 24 válvulas 3.5 litros, 6 cilindros en V, DOHC 24 válvulas 3.5 litros, 6 cilindros en V, DOHC 24 válvulas
    Transmision automatica automatica automatica automatica
    Direccion Asistida electricamente (EPS) con sensor de velocidad Asistida electricamente (EPS) con sensor de velocidad Asistida electricamente (EPS) con sensor de velocidad Asistida electricamente (EPS) con sensor de velocidad
    Traccion Delantera 4WD 4WD Delantera
    Potencia 260 HP @6000 rpm 260 HP @6000 rpm 260 HP @6000 rpm 260 HP @6000 rpm
    Torque 335 Nm @4000 rpm 335 Nm @4000 rpm 335 Nm @4000 rpm 335 Nm @4000 rpm
    Velocidad maxima N/A N/A N/A N/A
    Suspension Independiente con barra estabilizadora (delantera y trasera) Independiente con barra estabilizadora (delantera y trasera) Independiente con barra estabilizadora (delantera y trasera) Independiente con barra estabilizadora (delantera y trasera)
    Ruedas 235/65 R18 235/65 R18 235/55 R20 235/65 R18
    Llantas Aleación de aluminio 18" Aleación de aluminio 18" Aleación de aluminio 20" Aleación de aluminio 18"
    Frenos Discos ventilados en las 4 ruedas, con sistema ABS + EBD Discos ventilados en las 4 ruedas, con sistema ABS + EBD Discos ventilados en las 4 ruedas, con sistema ABS + EBD Discos ventilados en las 4 ruedas, con sistema ABS + EBD
    Capacidad de combustible 73 73 73 73
    Capacidad de carga 453 453 453 453
    Peso 2.507 2.592 2.594 2.509
    Consumo urbano 7 7 7 7
    Consumo en ruta 11 11 11 11
    Tipo de combustible bencina bencina bencina bencina
    Tamaño 5.008x1960x1.767 5.008x1960x1.767 5.008x1960x1.767 5.008x1960x1.767
    Aire acondicionado No No No No
    Control de clima
    Airbags Sí, frontales + laterales, airbags de cortina (primera, segunda y tercera fila) Sí, frontales + laterales, airbags de cortina (primera, segunda y tercera fila) Sí, frontales + laterales, airbags de cortina (primera, segunda y tercera fila) Sí, frontales + laterales, airbags de cortina (primera, segunda y tercera fila)
    Cinturon de seguridad
    Neblineros Si No
    Sunroof No
    Vidrios electricos
    Espejos electricos
    Apoya cabeza delateros
    Computador
    Velocidad crucero N/A N/A N/A N/A
    Radio con auxiliar
    Sensores de retroceso Si Si Si Si
    Camara de retroceso
    Control de radio al volante
    Volante regulable
    Asientos delanteros reclinables N/A N/A N/A N/A
    Asientos traseros rebatibles
    Cierre centralizado
    Control de estabilidad
    Limpiaparabrisas automatico No No No No
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